UPS đã thử nghiệm các hệ thống giao hàng bằng xe đạp điện trên toàn thế giới. Bắt đầu từ năm 2012, một hoạt động thử nghiệm nhỏ ở Hamburg, Đức, đã phát triển thành một mạng lưới gồm hơn 30 dự án vận chuyển sáng tạo tại các thành phố trên toàn thế giới.
Hơn một thập kỷ cộng tác với các bên liên quan của thành phố về các giải pháp vận chuyển bền vững hơn đã cho phép UPS xác định và mở rộng quy mô kết hợp các giải pháp phù hợp, chẳng hạn như xe điện, xe đạp và thậm chí cả máy bay không người lái.
UPS đang khám phá một loạt các giải pháp để giúp việc giao hàng trong các thành phố hiệu quả hơn và không phát thải. Đây chỉ là một vài ví dụ về cách chúng tôi đang áp dụng những hiểu biết chuyên sâu này cho các dự án mới.
- Xe đạp là lựa chọn hiệu quả nhất trong các môi trường đông đúc. UPS đang phối hợp với các công ty logistics khác trong một dự án thí điểm kéo dài sáu tháng nhằm mục đích giảm tắc nghẽn liên quan đến giao hàng tại Thành phố New York, đặc biệt là tại những khu vực đông đúc nhất của Manhattan, thông qua việc tận dụng các khu vực xếp hàng thương mại, lối đi bộ và hơn 1.250 dặm làn đường dành cho xe đạp.
- Nhiều khách hàng hướng đến việc giao hàng hiệu suất hơn. Các khu vực có mật độ khách hàng UPS lớn là những điểm thích hợp để giao hàng bằng xe đạp. Các gói hàng có thể được vận chuyển đến Eco Hub đóng vai trò như một trung tâm phân phối nhỏ, sau đó được phân phối hiệu quả đến khách hàng bằng xe đạp hoặc đi bộ. Tại Trinity College Dublin, xe đạp điện của UPS giờ đây thực hiện việc giao hàng từ một trung tâm gói hàng trong khuôn viên trường học, sinh viên và nhân viên có thể lấy bưu kiện từ các tủ để đồ bất kỳ lúc nào trong ngày.
- Quan hệ đối tác với các thành phố chính là chìa khóa. Các giải pháp này có thể giúp các thành phố đạt được mục tiêu cắt giảm khí thải của họ , nhưng chỉ khi họ có tham gia. Các quan chức thành phố có vai trò thiết yếu trong việc hỗ trợ cộng đồng thích ứng với các mô hình vận chuyển mới nhằm giảm phát thải. UPS đang giúp Copenhagen và Stockholm đạt được các mục tiêu không có carbon bằng cách sử dụng xe đạp điện để thay thế 350 điểm dừng hàng ngày trước đây dành cho các phương tiện chạy bằng nhiên liệu thông thường bằng việc giao hàng bằng xe đạp không phát thải.