لقد توصلنا إلى اتفاقية مع نقابة سائقي الشاحنات الدولية بخصوص التدابير الجديدة للسلامة من الحرارة، التي تعتمد على الإجراءات الهامة التي طُرحت على الموظفين في فصل الربيع، والتي تضمنت معدات تبريد جديدة وتدريبًا مُحسّنًا. نحن نهتم بشدة بموظفينا، وتظل سلامتهم على رأس أولوياتنا. السلامة من الحرارة ليست استثناء.
حقائق إضافية
- لقد ظللنا دائمًا منفتحين على الحلول التي تحافظ على سلامة موظفينا في الأيام الحارة. رفعت نقابة سائقي الشاحنات الدولية مسألة تكييف الهواء كأولوية قصوى لأعضائها، وستعمل الحلول الجديدة التي اتفقنا عليها على تحسين تدفق الهواء، ودرجة الحرارة وراحة موظفينا.
- نحن نواصل التشاور مع خبراء السلامة من الحرارة وعلماء الرياضة لإبلاغ نهجنا، ونتوافق مع إرشادات OSHA. نحن نعلم أن القدوم إلى العمل، والراحة، وبقاء الجسم رطبًا، هي أكثر الطرق فعالية للحفاظ على السلامة في الطقس الحار.
- تتضمن الاتفاقية تعديلات على سيارات الطرود التي تعمل على تحسين تدفق الهواء وإنشاء حواجز حرارية جديدة تساعد في تقليل الحرارة في منطقة الشحن.
- بالإضافة إلى ذلك، اتفقنا على تشكيل فريق عمل مشترك بين نقابة سائقي الشاحنات الدولية وUPS يستكشف المزيد من الحلول لتبريد هذه المساحة بشكل فعال.
تفاصيل تقنية*
- تكييف الهواء - لقد اتفقنا على تجهيز جميع مركبات تسليم الطرود الصغيرة المشتراة حديثًا في الولايات المتحدة بأجهزة تكييف هواء بدءًا من عام 1 يناير 2024. حيثما أمكن، سيتم تخصيص السيارات الجديدة للمناطق الأكثر حرارة في البلاد أولاً.
- مراوح الكابينة استجابةً لموظفينا، عملنا على تركيب مراوح الكابينة في سيارات الطرود، وهو ما يوفر تدفقًا إضافيًا للهواء للسائقين. سيتم تعديل مروحة كابينة سيارات الطرود في غضون ثلاثين يومًا من التصديق على العقد. سنقوم بتركيب مروحة ثانية في المركبات الخالية من تكييف الهواء قبل عام 1 يونيو 2024.
- دروع حرارة العادم في أرضية التحميل - تعمل دروع حرارة العادم على تقليل توصيل الحرارة من مجموعة نقل الحركة إلى أرضية السيارة. تُظهر الاختبارات الأولية أن هذه الدروع يمكن أن تقلل درجة حرارة الأرضية بما يصل إلى 17 درجة فهرنهايت. لقد اتفقنا على أن يتم تضمينها في إنتاج سيارات الطرود الجديدة التي تمضي قُدمًا وتعديلها في سيارات الطرود الحالية في غضون 18 شهرًا من التصديق على العقد.
- سحب الهواء القصري في منطقة الشحن: سحب هواء اغترافي - يعمل نظام سحب الهواء القصري على جلب الهواء النقي من مقدمة السيارة إلى منطقة الشحن. تؤدي إضافة فتحة دخول الهواء على جانب الراكب إلى الإمداد بالهواء النقي إلى حجرة الشحن وإنشاء سحب قسري يساعد على زيادة سرعة تدفق الهواء. لقد اتفقنا على أن يتم تضمينها في إنتاج سيارات الطرود الجديدة، التي تمضي قُدمًا، وتعديلها في سيارات الطرود الحالية في غضون 18 شهرًا من التصديق على العقد.
* سيتم إجراء تحسينات على المركبات الحالية الموضحة أعلاه على سيارات الطرود القياسية، والتي تمثل ما يقرب من 95% من أسطول تسليم الطرود في الولايات المتحدة، وفي المركبات المتبقية التي تسمح تصميماتها بذلك.
يمكنك معرفة المزيد عن عملية التفاوض والتعرف على موقف UPS من الموضوعات الرئيسية على موقع negotiations.ups.com. اقرأ أحدث القصص لتتعرف على سبب اختيار 330 ألف موظف يمثلون سائقي الشاحنات للعمل في UPS.