用RFID端到端点亮我们的美国网络

幕后揭秘:UPS如何利用RFID技术实现从扫描网络向感知网络的转变
UPS员工在派送车内整理包裹 UPS员工在派送车内整理包裹 UPS员工在派送车内整理包裹

特邀UPS专家

Nick Basford,美国战略总裁:Nick拥有 40年的全球品牌营销、战略和物流经验。他领导多项大型战略计划,致力于携手我们最大的客户和合作伙伴实现效率提升与业务增长。

 

Jon Bell,战略创新负责人:Jon拥有超过35年的研发经验。他负责应用和推广前瞻性技术,以满足客户当前和未来的需求。

 

以防您错过,我们为业务和客户宣布了一项重磅消息UPS正在我们整个美国小包裹网络中推出射频识别(RFID)包裹感知技术——端到端全覆盖。

该技术已经应用于每一辆美国包裹派送车、全国各地的配送设施,以及从5,500多家The UPS Store门店发出的每一个包裹上,包括退件。我们还在客户设施中应用RFID创新技术,以便他们几乎立刻就能获得取件确认

我们正利用RFID实时点亮客户的供应链,实现精确追踪、更快的洞察、更智能的网络和更智能的包裹,”执行副总裁兼首席商业与战略官Matt Guffey表示。

这一宣布的背后,是UPS运营、技术、工程、营销、销售、客户解决方案以及The UPS Store网络多年来的共同努力。我们邀请了美国战略总裁Nick Basford和战略创新负责人Jon Bell为我们详细介绍这一转变。

几十年来,扫描一直是UPS运营的核心。为什么我们现在专注于感知技术?

Nick:扫描确实有效,但它非常依赖人工操作。这需要时间,而且很难通过扩大规模来为客户提供他们想要的全部可见性。

在运营方面,扫描需要在时间、效率和流程设计上做出权衡。为了发挥效用,包裹可见性必须成为运营的内在组成部分,而不是附加功能。  

那么,传感技术有何不同?

Nick:传感技术解放了我们的员工,让他们能够专注于手头的工作,同时由技术自动跟踪包裹。这意味着我们拥有更好的数据,并能为客户提供更高的可见性,涵盖从订单履行一直到交付的全过程。这种可见性为我们的客户创造了真正的机遇——例如库存优化,以及为他们的客户提供更好的服务。

此外,更好的数据使我们能够更快地做出更好的决策。在某些情况下,这意味着甚至在客户察觉之前,就能发现并处理潜在的延误。这对大家来说都是共赢

我们的业务还将迎来哪些变化?

乔恩:RFID 使错装率降低了近 70%,这意味着返工更少,交付更可靠。向传感技术的转变还将减少客服电话数量,即减少我们和我们的客户接到的询问包裹位置的电话。

最棒的是,如果 RFID 感测到包裹偏离路线,我们可以做出响应并采取相应措施。正如尼克所说,我们通常能迅速采取行动,使得包裹仍能按时交付

客户已经亲身体验到了这些好处,从揽收那一刻起就享有了实时跟踪和可见性。

关于 RFID,有什么会让人们感到惊讶的吗?有什么有趣的事实吗?

Nick:我们涉足 RFID 领域已经很长时间了——我们在该领域拥有大量的专利组合,并且在 2003 年就申请了第一项专利。我们成为首家广泛推出RFID传感技术的大型承运商,这并不令人意外。

乔恩:没错,我们甚至因该技术的应用方式而屡获殊荣。《RFID杂志》(RFID Journal)授予我们2023年增强产品或服务的RFID最佳应用奖、2024年最佳大规模部署奖以及2025年最佳RFID实施奖。我们在这一领域是当之无愧的领导者。

这是一个巨大的转变——实现这一目标需要付出什么?

乔恩:UPS在RFID的应用上采取了真正全面且覆盖全网的策略。这项工作源于一项名为“智能包裹,智能设施”的计划。现在,我们正将其扩展至智能履约和智能追踪,以提供端到端的透明度。

这是一项团队协作——标签、车辆、建筑、系统、人员……这一切都必须协同运作。信任与协调一致就是一切。

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