UPS a testé des systèmes de livraison de vélos électriques partout dans le monde. Ce qui a commencé en 2012 comme une petite opération de test à Hambourg, en Allemagne, est devenu un réseau de plus de 30 projets innovants de logistique urbaine dans des villes du monde entier.
Près d’une décennie de collaboration avec les parties prenantes de la ville sur des solutions logistiques plus durables a permis à UPS d’identifier et de mettre à l’échelle la bonne combinaison de solutions, telles que les véhicules électriques, les vélos et même les drones.
UPS explore une gamme de solutions pour rendre les livraisons dans les villes plus efficaces et sans émissions. Voici quelques exemples de la manière dont nous appliquons ces informations à de nouveaux projets.
- Les vélos fonctionnent mieux dans les environnements denses. UPS collabore à un projet pilote de six mois avec d’autres entreprises de logistique pour réduire la congestion liée à la livraison à New York, en particulier dans les zones les plus encombrées de Manhattan, en utilisant l’accès aux zones de chargement commerciales, aux trottoirs et à plus de 1250 miles de pistes cyclables.
- De nombreux clients permettent une livraison plus efficace. Les zones à forte densité de clients UPS sont des zones privilégiées de livraison à vélo. Les colis peuvent être transportés vers un centre écologique qui sert de mini centre de distribution, puis efficacement livrés aux clients à vélo ou à pied. Au Trinity College de Dublin, les vélos électriques UPS effectuent désormais des livraisons à partir d’un centre de colis sur le campus, et les étudiants et le personnel peuvent récupérer les colis dans les casiers de stockage à tout moment de la journée.
- Les partenariats avec les villes sont essentiels. Les solutions peuvent aider les villes à atteindre leurs objectifs de réduction des émissions, mais seulement si les villes sont d’accord. Les responsables municipaux aident les communautés à s’adapter aux nouveaux modèles logistiques visant à réduire les émissions. UPS aide Copenhague et Stockholm à atteindre leurs objectifs de neutralité carbone en utilisant des vélos électriques pour remplacer 350 arrêts quotidiens précédemment effectués avec des véhicules à carburant conventionnels grâce à des livraisons de vélos sans émissions.