Atlanta, Georgia
UPSNav optimiza rutas completas, proporcionando instrucciones paso a paso a muelles de carga y otras ubicaciones de entrega y recolección preferidas
UPS (NYSE:UPS) anunció hoy que ha integrado una nueva herramienta de navegación llamada UPSNav en el dispositivo portátil que llevan sus conductores de entrega de paquetes, proporcionándoles instrucciones detalladas paso a paso derivadas del software de enrutamiento de UPS. UPSNav reduce las millas recorridas, el consumo de combustible y las emisiones de carbono, al tiempo que empodera a la empresa para brindar un mejor servicio a sus clientes.
UPSNav es una actualización significativa de la Optimización y Navegación Integradas en Carretera (ORION) de UPS, que determina el orden óptimo para que los conductores locales de vehículos de paquetes UPS® realicen entregas y recolecciones. Con la nueva herramienta de navegación, ORION proporciona a los conductores instrucciones para llegar a todas esas paradas con detalle preciso, incluso a los muelles de carga y áreas de recepción que suelen estar en lados opuestos de la entrada principal de un edificio. UPSNav proporciona a los conductores de UPS un nuevo nivel de exactitud y precisión, que les permite operar con la máxima eficiencia. También mejora la experiencia del cliente y abre la plataforma de UPS para proporcionar nuevos productos y servicios.
Los conductores interactúan con UPSNav utilizando la pantalla de sus DIAD (Dispositivo de adquisición de información de entrega) portátiles. El DIAD se monta en el tablero del conductor para operar con manos libres y muestra un mapa que muestra a los conductores a dónde acudir. Emite tonos para notificarles cuándo retrasar una parada de entrega o recolección y exactamente dónde detenerse una vez que hayan llegado a un destino. Desde 1991, UPS ha desarrollado cinco generaciones de DIAD. Un sexto está en desarrollo ahora y ofrecerá una experiencia de usuario aún mejor.
“UPSNav no es una plataforma de navegación convencional como la que guía a los conductores en sus vehículos personales desde la puerta principal de la Dirección A hasta la puerta principal de la Dirección B”, dijo Juan Pérez, director de información e ingeniería de UPS. “Los conductores de UPS hacen un promedio de 125 paradas cada día. A menudo conducen a ubicaciones de clientes que no son visibles desde la carretera principal o a través de la tecnología de mapeo tradicionalmente disponible. UPSNav se creó para la pesada y compleja carga de trabajo de UPS”.
UPSNav proporciona a los conductores toda la información disponible sobre sus entregas diarias, así como la ruta más rentable entre paradas. Utiliza la infraestructura de datos de UPS y mapas ORION patentados, que incluyen 250 millones de ubicaciones. Los conductores y otro personal de UPS también pueden corregir rápidamente los mapas ORION o actualizarlos si cambia un punto de entrega o recolección.
En la próxima iteración de ORION, que vence en 2019, UPSNav se ajustará dinámicamente a lo largo del día para recalcular rutas, teniendo en cuenta factores como el cambio de las condiciones del tráfico y el resto de las entregas y solicitudes de recolección.
UPSNav trabaja con ORION para reducir la cantidad de millas recorridas en rutas específicas. ORION plus UPSNav ahorra combustible a la empresa y permite a los conductores completar sus rutas más rápido. UPS lanzó UPSNav como piloto este otoño, extendiéndolo a unos 5000 conductores con sede en EE. UU. y algunos en Canadá. UPS decidió ampliar el uso de UPSNav más ampliamente después del exitoso piloto. Los conductores en rutas suburbanas y rurales de baja densidad vieron la mayor mejora. La herramienta fue especialmente útil para los conductores que eran nuevos en sus rutas, pero cada conductor vio los beneficios.
“UPSNav elimina gran parte del estrés de nuestro trabajo”, dijo Jason Dayhoff, conductor de UPS con sede en Hunt Valley, Maryland. “Con esta herramienta, paso mucho menos tiempo buscando direcciones o muelles de carga”.
Al igual que con ORION, UPS desarrolló UPSNav con tecnología interna para el papel único de sus conductores de entrega y para aprovechar los mapas de UPS.
“Este es un avance importante para la tecnología de enrutamiento y navegación de UPS. Ha sido muy impactante”, dijo Jack Levis, director sénior de programas de UPS. “Las eficiencias de enrutamiento y capacitación son innegables. Nuestros conductores ahora tienen el mejor conjunto de tecnologías de optimización de rutas y navegación de la industria”.
UPS ha invertido agresivamente en su Red Global de Logística Inteligente, que se basa en datos, análisis y tecnología innovadora para ser pioneros en soluciones para clientes, aumentar los niveles de servicio y generar eficiencias operativas.
La nueva herramienta de navegación UPSNav forma parte de ese esfuerzo junto con la reciente implementación de la primera fase de las Herramientas de planificación de red (Network Planning Tools, NPT) de UPS, que utilizan análisis avanzados para ayudar a la empresa a dirigir el volumen de paquetes de forma más eficiente en toda su red y para hacer el mejor uso de la capacidad en la clasificación de instalaciones.
Sobre UPS
UPS (NYSE: UPS) es un líder mundial en logística que ofrece una amplia gama de soluciones, incluyendo el transporte de paquetes y carga, la facilitación del comercio internacional y el despliegue de tecnología avanzada para administrar con mayor eficiencia el mundo de los negocios. Con sede en Atlanta, UPS presta servicio a más de 220 países y territorios de todo el mundo. La empresa se puede encontrar en la web enups.com o pressroom.ups.com y su blog corporativo se puede encontrar enlongitudes.ups.com. Para recibir noticias de UPS directamente, siga a@UPS_News en Twitter.
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