UPS 公布 2026 年3Q收益

• 综合营业利润率为 7.6%；非 GAAP 调整综合营业利润率^*为 9.0%
• 摊薄每股收益为 1.37 美元；非 GAAP 调整摊薄每股收益为 1.69 美元
• 提出 2026 年第四季度财务指导
• 将 2026 年全年综合收入展望提高至约 926 亿美元，非 GAAP 调整 营业利润约为 87.5 亿美元，非 GAAP 调整 摊薄每股收益约为 7.28 美元
• 提出非 GAAP 调整自由现金流目标约为 61 亿美元

亚特兰大 – 2026 年 10 月 27 日 – UPS（NYSE：UPS）今日宣布 2026 年第三季度综合收入为 229 亿美元。综合营业利润为 17 亿美元；非 GAAP 调整后综合营业利润为 21 亿美元。每股摊薄收益为 1.37 美元；非 GAAP 调整后每股摊薄收益为 1.69 美元^†。

2026 年第三季度，GAAP 业绩包括净收费 2.79 亿美元，即摊薄每股 0.32 美元，其中包括税后转型策略成本 1.3 亿美元，以及与供应链解决方案商誉减值相关的 1.82 亿美元费用，部分被 MD-11 资产 3300 万美元的销售收益抵消。

UPS 首席执行官 Carol Tomé 表示：“我要感谢所有 UPS 员工对我们的客户坚定不移的承诺，并再次实现强劲业绩。“我们的第三季度业绩表明，在优质增长和提高网络效率的推动下，我们的业务基本面持续增强。随着发展势头的增强，我们正从强大的位置进入节假日运输季节，这是我们历史上最自动化和高效的网络。考虑到我们在业务中看到的优势，我们正在提高全年财务指导。”

美国国内业务

• 由于每件收入增长 6.1%，收入增长 4.5%。
• 营业利润为 6.1%；非 GAAP 调整后营业利润为 7.0%。

国际业务

• 由于每件收入增长 15.0%，收入增长 7.1%。
• GAAP 和非 GAAP 调整后的营业利润率为 14.9%。

供应链解决方案¹

¹ 包括不符合 ASC Topic 280 – 分部报告下的可报告分部标准经营部分。

• 收入增长 18.2%，主要是由于货运和物流业务增长，包括医疗保健业务。
• 营业利润率为 3.1%；非 GAAP 调整后营业利润率为 9.2%。

2026 年展望

公司可在非 GAAP 调整后的基础上提供一定指导，原因是无法预测各种潜在未来事件（包括养老金调整、某些战略计划或其他非常规事件），也无法提供反映这些事件所造成的影响的协调信息，这些事件可能包括在报告的 (GAAP) 业绩范围内，而且可能属于重大事项。

UPS 正在提高 2026 年第四季度和全年财务指导。2026 年第四季度，综合而言，UPS 预计收入约为 257 亿美元，非 GAAP 调整后营业利润约为 33 亿美元。2026 年全年，公司预计综合收入约为 926 亿美元，非 GAAP 调整后营业利润约为 87.5 亿美元，非 GAAP 调整后摊薄每股收益约为 7.28 美元，非 GAAP 调整后自由现金流约为 61 亿美元。

公司确认 2026 年全年的以下事项：

• 资本支出约为 30 亿美元
• 股息支付约为 54 亿美元，须经董事会批准
• 实际税率约为 23%
• 13 亿美元养老金缴款

_{*非 GAAP 调整后金额均为非公认会计准则调整后的财务指标。有关非 GAAP 调整后财务指标的说明，包括与最直接可比的 GAAP 指标之间的调节表，请参见本新闻稿附录。}

^†2_{03Q25业绩包括供应链解决方案的税前收益为 3.3 亿美元，或销售回租交易产生的每股收益为 0.30 美元。}

联系人：
UPS 媒体关系：404-828-7123 或 pr@ups.com
UPS 投资者关系：404-828-6059（选项 4）或 investor@ups.com

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视频会议信息

UPS 首席执行官 Carol Tomé 和首席财务官 Brian Dykes 将于 2026 年 10 月 27 日 美国东部时间上午 8:30 举行电话会议，与投资者和分析师讨论第三季度的业绩。其他人将可通过实时网络直播参与视频会议。如需参加电话会议，请访问 UPS 投资者页面，并点击“营收电话会议”。其他财务信息包括在 www.investors.ups.com 上“季度收益和财务”下公布的详细财务清单，这些清单作为目前的 8-K 表格报告的附件提交给美国证券交易委员会 (SEC)。

关于 UPS

UPS（纽约证券交易所代码：UPS）是全球最大公司之一，2025 年营收为 887 亿美元，为 200 多个国家和地区的客户提供广泛的物流整合方案。公司专注于“执行意义深远的递送服务，推动世界向前迈进”的宗旨，公司大约 460,000 名员工大力支持这一简单明了且执行得力的战略：客户至上。以人为本。致力创新。UPS 致力于减少其对环境的影响，并为我们在全球所服务的社区提供支持。如需获取更多信息，请参见www.ups.com、about.ups.com 以及 www.investors.ups.com。

前瞻性陈述

本新闻稿、我们截至 2025 年 12 月 31 日的 10-K 表格年度报告，以及我们向美国证券交易委员会提交的其他文件包含并且将来可能包含“前瞻性陈述”。除了对于现时事实或过往事实的陈述之外，所有包括“将”、“相信”、“计划”、“预期”、“预估”、“假定”、“打算”、“期望”、“目标”、“方案”和类似的条款，均意指前瞻性陈述。

我们也不时在其他公开揭露数据中提供包含书面或口头的前瞻性陈述。此前瞻性陈述可能与关于我们战略方向、前景、未来结果或未来活动的意图、信念、预测或预期有关；这些并不与过往或现时事实确切相关。管理层相信这些前瞻性陈述到时候会是合理的。但是，应注意不应过度依赖任何前瞻性陈述，因为此类陈述仅在陈述当时和未来无法预测定性的情况。

前瞻性陈述受某些风险和不确定性限制，可能导致实际结果与历史经验和现行期望或预期的结果有显著的不同。这些风险和不确定性包括但不限于：这些风险因素包括：美国或国际总体经济状况的变化，例如全球贸易政策变动、新增或提高关税、政府停摆，或因欧盟、乌克兰、俄罗斯联邦、中东及跨太平洋地区等地缘政治不确定性、紧张局势和/或冲突所引发的影响；在地方、区域、国家及国际层面面临的重大竞争压力；与重要客户之间关系的变化；公司吸引和留住合格员工的能力；员工罢工、停工或怠工；更高或更复杂的物理或运营安全要求；发生重大网络安全事件，或数据保护法规日趋严格；维护公司品牌形象和企业声誉的能力；全球气候变化带来的影响；自然或人为事件或灾害（包括恐怖袭击、流行病或大流行病）对公司业务造成的中断或影响；国际及新兴市场中经济、政治、监管及社会发展不断变化所带来的风险；公司能否实现收购、处置、合资或战略联盟所带来的预期收益；汽油、柴油、航空燃油及其他燃料等能源价格变动，以及这些大宗商品供应中断所造成的影响；汇率或利率变动；公司准确预测未来资本投资需求的能力；与员工健康、退休人员健康及/或养老金福利相关的费用或资金义务增加；公司管理保险及理赔费用的能力；因业务战略、政府法规或经济/市场状况变化可能导致资产发生减值；可能产生的额外美国或国际税务负债；与气候变化相关的日益严格的监管要求；可能发生的与劳动就业、人身伤害、财产损失、商业行为、环境责任及其他事项相关的索赔或诉讼；以及公司不时向美国证券交易委员会提交的文件（包括截至 2025 年 12 月 31 日年度的 10-K 表年度报告及之后提交的报告）中讨论的其他风险。您应该考虑与前瞻性陈述相关的限制和风险，而非过度仰赖这类前瞻性陈述中所包含的预测准确性。除非法律规定所规定之外，我们并不承担任何更新前瞻性声明以反映在这些声明后发生的事件、情形、期望变化或意外事件的义务。

公司定期在公司的投资者关系网站 (www.investors.ups.com) 上发布重要信息，包括新闻稿、公告、在分析师或投资者会议上提供或展示的材料，以及有关公司业务和运营业绩的其他声明，这些信息可能被视为对投资者具有重大意义。公司将其网站作为披露重大非公开信息以及履行 FD 条例规定的公司披露义务的一种方式。投资者除了关注公司的新闻发布、向美国证券交易委员会提交的文件、公开电话会议和网络广播外，还应关注公司的投资者关系网站。我们不会将任何网站的内容纳入本报告或向美国证券交易委员会提交的任何其他报告中。

GAAP 与非 GAAP 调整后财务指标调节

我们使用某些非 GAAP 调整后财务指标来增补依据一般公认会计原则（简称“GAAP”）确定的财务信息报告。管理层在剔除与这些非 GAAP 调整后财务指标相关的成本和收益后，按照 GAAP 来审查和评估业绩。因此，我们认为，提供这些非 GAAP 调整后财务指标可以让我们的财务信息的使用者更好地从与管理层相同的视角来审查和评估基本业绩。

非 GAAP 调整后财务指标应被视为对我们根据 GAAP 编制的报告结果的补充，而不是替代。我们的非 GAAP 调整后财务指标不代表综合会计基础，因此可能无法与其他公司报告的类似名称的指标进行比较。

前瞻性非 GAAP 调整后财务举措

当我们展现前瞻性非 GAAP 调整后财务指标时，我们无法提供关于最关联 GAAP 指标的量化核对，原因时任何调整的时间、数量或特性有所不同，材料的时间可能存在差异。

转型战略成本

我们排除了与公司转型战略相关活动所产生费用的影响。我们的转型战略活动已经持续数年，力求从根本上改变我们的组织结构、流程、技术和业务组合构成的跨度和层级。

多种情况促成了这些举措的启动，包括对部分投资的识别与优先排序、竞争格局的变化、通胀压力、消费者行为的变化，以及其他因素（如后疫情时期的正常化和 2023 年劳资谈判导致的业务量分流）。

我们的转型战略包括以下举措：

转型 2.0：我们压缩了管理层级与幅度，对业务组合进行了审视与优化，并投资了若干关键技术，旨在降低成本、提升运营透明度，并减少对旧有系统的依赖。“转型2.0”计划所产生的相关成本，主要来自两方面：一是因裁员而发生的员工薪酬与福利开支，二是向第三方咨询机构支付的费用。该倡议已于 2025 年完成。

Fit to Serve：我们实施了 Fit to Serve 计划，通过裁减约 14,000 个工作岗位（主要是管理层），合理调整业务规模，，建立更加高效的运营模式，增强了对不断变化的市场环境的响应能力。该倡议已于 2025 年完成。

网络重组和效率重构：我们的未来网络计划通过自动化和运营分类整合，提高美国国内包裹网络的效率。就我们最大客户的计划数量下降的战略执行而言，我们于 2024 年第四季度启动了网络重新配置计划，这是未来网络的扩张，在此基础上，我们将进一步整合设施、车辆、飞机和我们的员工，并通过效率重新构想 计划执行端到端流程重新设计。

通过这些举措，在 2026 年前九个月，我们减少了运营人员，关闭了租赁和自有建筑的某些日常运营，并实现了约 18 亿美元的计划福利。我们预计在 2026 年全年从这些举措中获得近 30 亿美元的收益。

作为这些举措的一部分，我们预计 2026 年全年非 GAAP 调整后运营费用不包括 14 至 16 亿美元的成本，主要与员工离职成本和第三方咨询费用有关，其中 12 亿美元与 Driver Choice 计划有关。截至 2026 年 9 月 30 日，作为这些举措的一部分，我们在 2026 年产生了 14 亿美元的成本，以及 19 亿美元的总成本。虽然我们最大客户的计划数量减少在 2026 年第二季度完成，但我们的效率重塑计划预计在 2027 年第四季度完成。

我们认为相关成本不属于常规性支出，因为每项计划均涉及跨越多个会计期间的独立且不同的具体活动，且该等成本预计不会直接带动增量收入。这些计划超出了我们为提升业务绩效和盈利能力而开展的日常持续性改进工作的范畴。

资产销售损益

我们之前记录了 2025 年第四季度确认的 MD-11 飞机受损的非 GAAP 调整。由于随后销售了与这些飞机相关的先前受损零件，我们确认了 2026 年的销售收益。我们用非 GAAP 调整后财务指标来补充我们的演示文稿，这些指标排除了这些收益的影响，因为我们认为此类处理与最初出现相关减值的方式一致。

资产剥离净亏损（收益）

我们排除与业务剥离相关的损益的影响。我们不认为这些交易是我们持续运营的一部分，在评估业务单位运营绩效、资源分配决策或激励薪酬奖励决定时，也不考虑它们的影响。

商誉和资产减值

我们排除商誉和特定资产减损费用影响。在评估业务单位运营业绩、资源分配决策或激励性薪酬奖励决定时，我们不会考虑这些费用。

所得税计价备抵

我们之前记录了导致资本损失递延税项资产且预期无法实现的交易的非 GAAP 调整。由于 2025 年的房地产销售，我们实现了这些资本损失。我们在财务呈报中补充采用非 GAAP 调整财务指标，排除针对这些递延税项资产估值准备转回的影响，因为我们认为这种处理方式与最初设立估值准备时的会计处理一致。

非 GAAP 调整后每货件成本

我们使用包括非 GAAP 调整后每货件成本在内的各种指标来评估我们的运营效率。任一期间的每件包裹非 GAAP 调整后单件成本，均按非 GAAP 调整后营业费用除以总业务量计算得出。由于非 GAAP 调整后运营费用不包括在监控和评估业务单位运营绩效、做出资源分配决策或激励薪酬奖励决定时我们认为不属于基本业务绩效一部分的成本和费用，我们认为这是审查和评估运营绩效效率的适当指标。

自由现金流量

我们计算自由现金流量的方式是：在营业活动所得现金流量小于资本支出时，将来自不动产、厂房和设备处理的收入，加上或扣除财务其他投资活动的净变动。我们认为，自由现金流量是重要的指标，可了解当前业务运营产生的现金有多少，而且我们运用此指标评估可投入于投资业务、承担债务及回馈给股东的增量现金。