UPS carbon neutral 寄件選項支援有助於抵消與客戶寄件相關的碳排放量的專案。這些專案包括重新造林、垃圾掩埋場氣體破壞、廢水處理和甲烷破壞。我們購買的抵消符合附加性的關鍵標準，這意味著減碳專案除了已經計畫或正在進行的活動所達成的外，還減少CO2e產生或阻滯CO2e。
我們的方法
UPS 使用專有流程來計算我們小型包裹、陸運、空運和海運轉運營運所產生的排放。我們處理以下排放來源：
範圍 1： UPS 營運的地面車隊、UPS 營運的飛機以及與 UPS 控制的全球設施相關的固定來源燃燒燃料所產生的直接排放
範圍 2： 與 UPS 控制的全球設施購買電力相關的間接排放範圍
範圍 3：在為 UPS 提供遞送服務的過程中，由第三方營運的海運、空運、鐵路和陸運燃料燃燒所產生的間接排放
我們的碳排放計算基於對 UPS 網路和營運的詳細瞭解，瞭解只有 UPS 能夠提供。
加州組裝法案 1305 （AB 1305） 自願碳市場揭露
UPS 目前不按照 AB 1305 所述行銷、購買、銷售或使用在加州銷售的自願碳抵消。關於我們所支援抵消專案的更多資訊，請參閱我們的年度 GRI 報告和氣候影響合作夥伴網站。
我們設定了臨時目標，包括在 2035 年之前，減少每個全球小型包裹的碳強度 （CO2e） 50%1，以證明我們在 2050 年前實現碳平衡的整體目標方面取得進展。如我們 2023 年溫室氣體 （GHG） 排放聲明所述，範圍 1 和 2 溫室氣體 （GHG） 排放資訊是根據世界資源研究所/世界永續發展商業理事會溫室氣體協議所準備：企業會計與報告標準（修訂版本）。範圍 3 溫室氣體排放資訊是根據世界資源研究所/世界永續發展商業理事會的溫室氣體協定所準備：企業價值鏈（範圍 3），會計和報告標準。Deloitte & Touche LLP 已提供合理保證，確保我們的 2023 年範圍 1、2 和 3 排放資訊完全按照「GHG 協議」的定義標準編製。
在 UPS，我們力求實施有助於建立更強大社區和更健康環境的解決方案。我們建立了到 2050 年實現碳中和的目標，由於我們在替代燃料、可再生電力和高效設施方面的創新驅動投資，我們正在向前邁進。永續發展與社會影響重點手冊中，列出了我們年度永續發展目標與顯著成就的逐年進展。隨著我們網路內部資產和數量的轉變，我們預期朝向永續發展目標的過渡進度會有差異。
有關 UPS 溫室氣體排放監控和脫碳工作的進一步資訊，請參閱我們的年度永續發展報告。
1 此指標包含我們全球營運範圍 1 和 2 的總排放量。我們使用二氧化碳當量 （CO2e） 計算，其中包括二氧化碳 （CO2）、甲烷 （CH4） 和一氧化二氮 （N2O） 的當量總和。根據 2020 年基準衡量減排情況。