Atlanta, GA
UPSNav 優化了整個路線，提供到裝卸區和其他偏好遞送和取件地點的路線
UPS （NYSE：UPS ） 今天表示，它已將稱為 UPSNav 的新導航工具整合到其包裹遞送運務員所攜帶的手持裝置中，為他們提供從 UPS 的路線軟體衍生的詳細周轉路線。UPSNav 減少了行駛里程、燃料消耗和碳排放量，同時讓公司能夠為客戶提供更好的服務。
UPSNav 是 UPS 的道路整合最佳化與導航 （ORION） 的重大更新，它確定了當地 UPS ® 包裹車運務員進行遞送和取件的最佳訂單。ORION 使用全新的導航工具，提供運務員路線，讓運務員可以精準抵達所有這些站點，甚至可以裝載經常位於建築物主入口對面的碼頭和接收區域。UPSNav 為 UPS 運務員提供全新水準的準確度和精準度，使他們能夠以最高效率運作。它還改善了客戶體驗，並開啟了 UPS 平台，以提供新的產品和服務。
運務員使用其手持 DIAD（遞送資訊獲取裝置）上的螢幕與 UPSNav 互動。DIAD 安裝在駕駛的儀表板上，方便免持操作，並顯示一個顯示運務員應轉彎位置的地圖。它發出提示音，通知他們何時放慢遞送或取件停靠時間，以及抵達目的地後確切的停靠地點。自 1991 年以來，UPS 已開發出五代 DIAD。第六名正在開發中，將提供更好的使用者體驗。
UPS 資訊工程長 Juan Perez 表示：「UPSNav 並非傳統導航平台，而是像那些引導運務員在個人車輛中從地址 A 前門到地址 B 前門的平台。」「UPS 運務員每天平均停留 125 次。他們通常開車到主道路上看不見的客戶地點，或透過傳統上可用的製圖技術。UPSNav 專為繁重複雜的 UPS 工作量而打造。」
UPSNav 為運務員提供關於每日遞送以及站點之間最具成本效益路線的所有可用資訊。它使用 UPS 資料基礎設施和專有的 ORION 地圖，其中包括 2.5 億個地點。運務員和其他 UPS 員工也可以快速更正 ORION 地圖，或在遞送或取件地點變更時更新地圖。
在下一次的 ORION 反覆運算中，由於將於 2019 年推出，UPSNav 將在一天當中動態調整以重新計算路線，並考量諸如交通狀況變化、其餘遞送和取件要求等因素。
UPSNav 與 ORION 合作，減少在目標路線上行駛的英里數。ORION plus UPSNav 節省公司燃料，讓運務員可以更快地完成他們的路線。UPS 於今年秋天推出 UPSNav 做為飛行員，將 UPSNav 提供給約 5，000 名位於美國的運務員，以及加拿大的一些運務員。UPS 決定在成功試行後，擴大 UPSNav 的使用範圍。在低密度郊區和鄉村路線上的運務員發現改善最多。該工具對新加入路線的運務員特別有用，但每位運務員都看到了好處。
UPS 運務員 Jason Dayhoff 表示：「UPSNav 減輕了我們工作的許多壓力。」總部位於 Md. UPS 的 Hunt Valley。「透過此工具，我花了更少的時間尋找地址或裝卸碼頭。」
與 ORION 一樣，UPS 開發了 UPSNav 的內部技術，用於其遞送運務員的獨特角色，並利用 UPS 地圖。
「這是 UPS 路線安排和導航技術的主要進展。UPS 資深計畫總監 Jack Levis UPS 表示：「路線安排和訓練效率無可否認。我們的運務員現在擁有業界最佳的路線最佳化和導航技術。」
UPS 積極投資於其全球智慧物流網路，該網路依靠資料、分析和創新技術來開拓客戶解決方案、提高服務水準並提高運營效率。
全新 UPSNav 導航工具是這項工作的一部分，配合 UPS 網路規劃工具 （NPT） 的最近第一階段部署，這項工具使用先進的分析功能，協助公司在整個網路中更有效地引導包裹數量，並充分利用分揀設施的產能。
關於 UPS
UPS (NYSE: UPS) 為全球物流領導企業，提供廣泛的解決方案，業務範圍涵括國際快遞及海空運貨物運輸，透過國際貿易便利化、先進科技的佈署，藉此更有效率的管理全球商務。UPS 總部設在美國亞特蘭大市，服務範圍遍及全球 220 多國家和地區。公司網站為ups.com或http：//pressroom.ups.com，企業部落格網址為http：//longitudes.ups.com。若要直接取得 UPS 新聞，請在 Twitter 上追蹤@UPS_News。
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