การให้ความสำคัญกับการหมุนเวียนใช้ใหม่

UPS นำยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษต่ำมากกว่า 11,000 คันที่ใช้เทคโนโลยีที่ทำงานได้ดีที่สุดสำหรับความจำเป็นในแต่ละเส้นทางการจัดส่งมาใช้งาน โดยใช้แนวทางการทดลองด้วย "ห้องทดลองเคลื่อนที่"

UPS ได้นำนวัตกรรมด้านความยั่งยืนมาปรับใช้งานทั่วโลก ตั้งแต่จักรยานที่ขับเคลื่อนด้วยคันเหยียบและแบบใช้ไฟฟ้าในเขตเมืองที่มีความแออัดสูง เช่น ลอนดอน ไปจนถึงรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและแบบไฮบริดในสหรัฐอเมริกา

และเมื่อเร็วๆ นี้ยังได้มีการผลักดันอย่างมากในการเปลี่ยนไปใช้ก๊าซธรรมชาติหมุนเวียน (RNG) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการเผาไหม้ที่สะอาดและหมุนเวียนได้ UPS ได้ให้คำมั่นสัญญาที่จะซื้อก๊าซ RNG ในปริมาณเทียบเท่า 250 ล้านแกลลอนภายในเจ็ดปีข้างหน้า ซึ่งจะทำให้บริษัทเป็นผู้ใช้ RNG รายใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมการขนส่ง

“การใช้ก๊าซ RNG เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ของ UPS ในการเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเป็น 40% ของการซื้อเชื้อเพลิงจากใต้ดินทั้งหมดภายในปี 2025” Mike Whitlatch รองประธานฝ่ายพลังงานและการจัดซื้อทั่วโลกของ UPS กล่าว “เราใช้ทั้งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) เป็นเชื้อเพลิงเชื่อมเพื่อเพิ่มการใช้ RNG ซึ่งจะเกิดผลกระทบที่วัดได้เนื่องจาก RNG ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตลอดอายุการใช้งานลงสูงสุดได้ถึง 90% เมื่อเทียบกับดีเซลทั่วไป”

นอกจากนี้ เมื่อเร็วๆ นี้ UPS ได้ประกาศแผนการจัดซื้อรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติมากกว่า 6,000 คัน ความมุ่งมั่นนี้แสดงถึงการลงทุน 450 ล้านดอลลาร์ในการขยายกลุ่มยานพาหนะเชื้อเพลิงทางเลือกและเทคโนโลยีขั้นสูงของบริษัท

การซื้อรถยนต์ที่ใช้ CNG เหล่านี้มีประโยชน์มากเพราะสามารถใช้ RNG และก๊าซธรรมชาติทั่วไปแทนกันได้ ปริมาณของกลุ่มยานพาหนะที่ใช้ CNG มีความสำคัญต่อการเพิ่มการใช้ RNG ของบริษัท

“โลกมีปัญหาเรื่องขยะ และโลกก็มีปัญหาการปล่อยมลพิษ ก๊าซธรรมชาติหมุนเวียนที่ผลิตตามธรรมชาติจากแหล่งชีวภาพ เช่น หลุมฝังกลบและการเลี้ยงโคนม จะเปลี่ยนขยะให้เป็นเชื้อเพลิง” Mike Casteel ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างกลุ่มยานพาหนะของ UPS กล่าว “เป็นโซลูชันที่ประสบความสำเร็จซึ่งจะช่วยให้ UPS บรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนที่เราปรารถนา”

เป้าหมายเหล่านั้นได้แก่เป้าหมายที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนสองอย่างเพื่อเร่งการใช้พลังงานหมุนเวียนเช่น RNG:

• แหล่งที่มาของพลังงานไฟฟ้าจากความต้องการใช้ทั้งหมด 25% ต้องมาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนภายในปี 2025
• แหล่งเชื้อเพลิงใต้ดิน 40% ต้องมาจากเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำหรือเชื้อเพลิงทางเลือกภายในปี 2025

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา UPS ได้ลงทุนมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในเชื้อเพลิงทางเลือกและเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับยานยนต์และสถานีเติมน้ำมัน เพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแบบสัมบูรณ์ (GHG) ลง 12% ในการดำเนินงานภาคพื้นดินทั่วโลกภายในปี 2025 (ข้อมูลพื้นฐานปี 2015)

ประสิทธิภาพและความยั่งยืนยังคงเป็นหัวใจสำคัญของการดำเนินงานของ UPS ในฐานะบริษัทขนส่งระดับโลก UPS มีความรับผิดชอบที่จะทำทั้งให้ได้ทั้งสองอย่าง ก๊าซ RNG จะยังคงมีบทบาทสำคัญในการบรรลุเป้าหมายนั้น

“โลกมีปัญหาเรื่องขยะ และโลกก็มีปัญหาการปล่อยมลพิษ ก๊าซธรรมชาติหมุนเวียนที่ผลิตตามธรรมชาติจากแหล่งชีวภาพ เช่น หลุมฝังกลบและการเลี้ยงโคนม จะเปลี่ยนขยะให้เป็นเชื้อเพลิง” Mike Casteel ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างกลุ่มยานพาหนะของ UPS กล่าว