- Het elektrische Verticale opstijg- en landingsvliegtuig (eVTOL) van Beta Technologies landt op locaties van UPS in kleine en middelgrote markten.
- Verbetert de flexibiliteit van het UPS-netwerk, komt zorgverleners en kleine en middelgrote bedrijven ten goede.
- Flexibele, duurzame oplossing om de uitstoot van luchtnetwerken te verminderen. Het oplaadstation kan ook worden gebruikt voor elektrisch aangedreven grondvoertuigen.
Atlanta, GA
UPS is, samen met haar dochteronderneming UPS Flight Forward, van plan om elektrische verticale opstijg- en landingsvliegtuigen (eVTOL) te kopen van Beta Technologies (BETA) om de luchtservice voor bepaalde kleine en middelgrote markten te verbeteren. Deze vliegtuigen zullen op een fluisterstille manier opstijgen en landen bij UPS-faciliteiten, waardoor de transittijd wordt verkort en de uitstoot van voertuigen en de bedrijfskosten worden verminderd.
De vrachtcapaciteit van 1.400 pond van het BETA-vliegtuig is bij uitstek geschikt om sneller en duurzamer tijdgevoelige leveringen te vervoeren die anders met kleine vliegtuigen met een vaste vleugel zouden worden vervoerd. Het gebruik van het vliegtuig door UPS komt ten goede aan zorgverleners, duizenden kleine en middelgrote bedrijven en andere bedrijven in kleinere gemeenschappen. Met een bereik van 400 kilometer en een kruissnelheid van maximaal 270 kilometer per uur kan UPS een reeks korte routes of één lange route plannen op één lading om aan de behoeften van klanten te voldoen.
“Dit draait allemaal om innovatie met een focus op rendement voor ons bedrijf, onze klanten en het milieu”, zei Juan Perez, Chief Information and Engineering Officer bij UPS. “Dit nieuwe vliegtuig zal operationele efficiëntie creëren in ons bedrijf, mogelijkheden openen voor nieuwe diensten en dienen als basis voor toekomstige oplossingen om het emissieprofiel van onze lucht- en grondactiviteiten te verminderen.”
De luchtvaartindustrie richt zich op kleine vliegtuigen, die UPS gebruikt om veel kleine en middelgrote gemeenschappen te bedienen, om baanbrekende, duurzame, elektrisch aangedreven vliegtuigen te ontwikkelen. Het vliegtuig van BETA heeft vier vaste verticale hefpropellers en één voortstuwingspropeller voor voorwaartse vlucht. Het kan in een uur of minder worden opgeladen en produceert geen operationele emissies.
“We combineren een eenvoudig, elegant ontwerp en geavanceerde technologie om een betrouwbaar vliegtuig te creëren zonder operationele emissies dat een revolutie teweeg zal brengen in de manier waarop vracht zich verplaatst”, zei Kyle Clark, oprichter en CEO van Beta. “Door verticaal opstijgen en landen te gebruiken, kunnen we relatief kleine ruimtes in bestaande UPS-faciliteiten omzetten in een microluchttoevoernetwerk zonder het lawaai of de uitstoot van traditionele vliegtuigen.”
UPS heeft ook het laadstation van BETA gereserveerd voor een naadloos en volledig geïntegreerd elektrisch luchtvaartsysteem. Het BETA-laadstation zorgt voor veilig en snel laden van het vliegtuig in minder dan een uur en maakt een snelle omschakeling voor het laden en lossen van vracht mogelijk. Het oplaadstation biedt de accu's van het vliegtuig ook een tweede levenscyclus.
Nadat de eerste levenscyclus van de accu's in het vliegtuig is beëindigd, kunnen ze worden gemonteerd op de laadstations om de accu's aan boord van het vliegtuig en de vloot van elektrische grondvoertuigen van UPS op te laden. UPS werkt momenteel met meer dan 12.000 voertuigen met alternatieve brandstof en geavanceerde technologie, en kondigde een toezegging aan om tot 10.000 elektrische voertuigen bij Arrival te kopen.
De vliegtuigen van BETA zijn ontworpen om ooit autonoom te opereren wanneer technologieën en voorschriften worden vastgesteld. UPS Flight Forward ontving de eerste Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) Deel 135 Standaard luchtvrachtvervoerder-certificering om een droneluchtvaartmaatschappij te exploiteren en voert dagelijks inkomsten genererende vluchten uit met drones. De FAA-certificering stelt UPS Flight Forward ook in staat om ladingen tot 3.400 kg te vervoeren met een operator of autonoom.
Vorige maand ging BETA verder naar de volgende fase van het testen van vluchten en voltooide een vlucht tussen de staten van zijn testfaciliteit in Plattsburgh, New York en het hoofdkantoor in Burlington, Vermont. In overeenstemming met de FAA-protocollen voor experimentele vliegtuigen om buiten de thuisluchthaven te vliegen, moest BETA rigoureuze tests uitvoeren om betrouwbaar en voorspelbaar gedrag van het vliegtuig te garanderen. In dezelfde week zette het bedrijf een nieuw persoonlijk record neer en bereikte het een hoogte van 8.000 voet.
De eerste tien BETA-vliegtuigen zullen in 2024 aankomen, met een optie om tot 150 stuks van dit vliegtuigtype te kopen.
Opmerking van de redacteur: Multimediamiddelen zijn beschikbaar op UPS Brand Central.
Over UPS
UPS (NYSE: UPS) is een van 's werelds grootste pakketvervoerders, met een omzet van $ 84,6 miljard in 2020, en biedt een breed scala aan geïntegreerde logistieke oplossingen voor klanten in meer dan 220 landen en regio’s. De meer dan 540.000 werknemers van het bedrijf omarmen een strategie die eenvoudig is geformuleerd en krachtig wordt uitgevoerd: Klantgericht. Door mensen geleid. Gedreven door Innovatie. UPS zet zich ervoor in om een rentmeester van het milieu te zijn en een positieve bijdrage te leveren aan de gemeenschappen die we wereldwijd van dienst zijn. UPS neemt ook een sterke en onwrikbare positie in ter ondersteuning van diversiteit, gelijkheid en inclusiviteit. Het bedrijf is te vinden op het internet op www.ups.com, en meer informatie is te vinden op www.stories.ups.com en www.investors.ups.com.