Darboğaz: Mülteci teknesi bozuldu. Hem de iki kere. Giap (“Yap” olarak okunur) Nguyen, 12 yaşındayken Vietnam’ın Hai Phong şehri ile Hong Kong arasındaki küçük bir adada, hiç tanımadığı 20 Vietnamlı mülteciyle birlikte mahsur kaldı.
Giap o anları şöyle anlatıyor: “Teknedeki yiyecekleri bitirdikten sonra adada yenebilecek ne varsa yedik. Sonrasında aç kaldık.
Açlıktan bitkin düştüm. Ayakta duramıyordum.
Botun pervanesi tamir edildi ve yeniden yola çıkıldı. 1980’deki bu üç ay süren Vietnam’dan kaçışı macerası acı dolu olsa da, Giap’ın geride bıraktığı hayata kıyasala ümit doluydu.
Parlak bir gelecek hayali: Bugün Giap, teslimat kamyonuyla Clifton, New Jersey’de sorunsuz bir şekilde çalışıyor. 53 yıllık çalışma hayatının yaklaşık 35 senesini UPS’te geçirdi.
Giap, 1986 yılında hasar önleme denetim memuru olarak işe başladı ve 2001 yılında ilk teslimat güzergahında direksiyona geçti. O zamandan beri toplulukta tanınan bir figür oldu.
Nguyen şirket hakkında “UPS çok iyi bir şirket. “Çalışkan biri kendisi ve ailesi için iyi bir yaşam sağlayabilir.”
UPS paket teslimat sürücülerinin aldıkları yıllık ücret ve katkı toplamı, yıllık ortalama 95.000 $ maaş ve 50.000 $ sağlık, emekli maaşı katkısı ve sosyal katkı ile 145.000 $’a ulaşıyor.
Giap onlarca yıl boyunca gösterdiği özverinin karşılığını almış. Amerikan Rüyası’ndan fırlamış gibi görünen banliyö evindeki televizyonda pazar günleri oynanan her futbol maçını izliyor.
“Çocukken tek isteğim oturup izleyebileceğim bir televizyonumuz olmasıydı. Elektriğimiz yoktu. Evimizde su bile yoktu. Yani TV büyük bir hayaldi.”
Manevi borç: Giap, Vietnam’a para göndererek annesi için memleketleri Quảng Ninh’de güzel bir ev bile yaptırmış. Ayrıca üç yeğeninin üniversiteye gitmesine ve ikisinin muhasebeci, birinin ise avukat olmasına destek olmuş.
Giap “Durumumuz çok iyi. Huzurluyuz.” diyor.
Film yapımcısı Kyle Le Giap’ın hikâyesini anlatan 30 dakikalık bir belgesel hazırladı. Buradan izleyin.
UPS’in kariyer gelişimine nasıl yardımcı olduğunu buradan öğrenin.