- Samoloty elektryczne o pionowym starcie i lądowaniu (eVTOL) firmy Beta Technologies będą lądowały w obiektach UPS na małych i średnich rynkach.
- Zwiększa to elastyczność sieci UPS, przynosi korzyści dostawcom usług medycznych oraz małym i średnim firmom.
- To elastyczne, zrównoważone rozwiązanie umożliwiające zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Stacja ładowania może być także używana z pojazdami zasilanymi energią elektryczną.
Atlanta, GA
UPS wraz ze swoją jednostką zależną, UPS Flight Forward, planuje zakup samolotów o pionowym systemie startu i lądowania (eVTOL) od Beta Technologies (BETA), aby zwiększyć zakres usług lotniczych dla wybranych małych i średnich rynków. Samoloty będą bezgłośnie lądowały i startowały na terenie obiektu UPS,, zmniejszając czas transportu, emisję gazów cieplarnianych i koszty operacyjne.
Pojemność ładunkowa 600 kg jest idealna do szybszych, przyjaznych dla środowiska priorytetowych dostaw, które w przeciwnym wypadku byłyby transportowane małymi samolotami. Wykorzystanie samolotu przez UPS przyniesie korzyści dostawcom usług medycznych, tysiącom małych i średnich przedsiębiorstw oraz innych firm w mniejszych społecznościach. Dzięki 400-kilometrowemu zasięgowi i prędkości do 170 km/h, firma UPS będzie w stanie zaplanować serię krótkich tras lub jedną długą trasę, za pojedynczą opłatą, aby zaspokoić potrzeby klientów.
„Chodzi o innowacje ze skupieniem na zwrotach dla naszej firmy, naszych klientów i środowiska” — powiedział Juan Perez, prezes ds. informatyki i inżynierii UPS. „Te nowe samoloty stworzą wydajność operacyjną w naszej działalności, otworzą możliwości dla nowych usług i będą pełnić rolę fundamentu dla przyszłych rozwiązań mających na celu redukcję emisji gazów w naszych operacjach powietrznych i naziemnych”.
Branża lotnicza skupia się na małych samolotach, w których UPS obsługuje wiele małych i średnich społeczności, aby opracować przełomowe, zrównoważone samoloty elektryczne. Samoloty BETA posiadają cztery stałe pionowe śmigła i jedno śmigło do lotu poziomego. Może on zostać naładowany w ciągu godziny lub mniej i ma zerową emisję.
„Łączymy prostą, elegancką konstrukcję i zaawansowaną technologię, aby stworzyć niezawodne samoloty o zerowej emisji dwutlenku węgla, które zrewolucjonizują sposób transportu ładunków” — powiedział założyciel BETA i dyrektor generalny Kyle Clark. „Wykorzystując pionowy start i lądowanie, możemy zamienić stosunkowo małe przestrzenie w istniejących obiektach UPS w małą sieć lotniczą bez hałasu lub emisji gazów cieplarnianych tradycyjnych samolotów”.
Firma UPS zarezerwowała także stację ładowania BETA, aby zapewnić płynny i w pełni zintegrowany elektryczny system lotniczy. Stacja ładowania w wersji BETA umożliwia bezpieczne i szybkie ładowanie samolotów w ciągu godziny, a także przyspiesza ładowanie i rozładunek. Stacja ładowania zapewnia również drugie życie bateriom samolotowym.
Po zakończeniu pierwszego cyklu życia akumulatorów w samolocie, można je zamontować w stacji ładującej, aby ponownie naładować akumulatory pokładowe, a także flotę naziemnych pojazdów elektrycznych UPS. UPS dysponuje ponad 12 000 sztukami pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi i zaawansowanymi technologicznie na całym świecie i zobowiązuje się zakupić do 10 000 pojazdów elektrycznych firmy Arrival.
Samoloty BETA zostały zaprojektowane do autonomicznych lotów, kiedy technologia i przepisy na to pozwolą. UPS Flight Forward otrzymało certyfikat przewoźnika lotniczego Part 135 Standard od agencji Federal Aviation Administration (FAA), umożliwiający loty dronami i przeprowadza już pierwsze dostawy. Certyfikat FAA umożliwia także UPS Flight Forward wysyłanie paczek o maksymalnej wadze 3400 kg z operatorem lub autonomicznie.
W zeszłym miesiącu BETA przeszło do następnej fazy testów lotu, wykonując transport międzystanowy z zakładu testowego Plattsburgh w stanie Waszyngton do siedziby w Burlington, Vt. Zgodnie z protokołami FAA dla samolotów eksperymentalnych, które wylatują poza lotnisko bazowe, BETA musiało przeprowadzić rygorystyczne testy w celu zapewnienia niezawodnych i przewidywalnych zachowań samolotów. W tym samym tygodniu firma ustawiła nowy, rekordowy zasięg produktu, a także wysokość 2,4 km.
Pierwsze dziesięć samolotów BETA ma być gotowych w 2024 roku, z opcją zakupienia do 150 samolotów.
Uwaga Edytora: Zasoby multimedialne są dostępne w Centrala marki UPS.
O UPS
Firma UPS (NYSE: UPS) to jedna z największych na świecie firm doręczających paczki o przychodach za 2020 na poziomie 84,6 mld USD, która udostępnia szeroką gamę zintegrowanych rozwiązań logistycznych dla klientów z ponad 220 krajów. Ponad 540 000 pracowników firmy wdraża strategię, która jest prosta i wydajna: Klienci w centrum uwagi. Zaangażowani pracownicy. Rozwój poprzez innowacje. UPS dokłada wszelkich starań, aby wspierać ochronę środowiska i pozytywnie przyczyniać się do rozwoju społeczności, którym służymy na całym świecie. Firma UPS z dumą i pewnością wspiera także różnorodność, równość oraz akceptację. Firmę można znaleźć w Internecie pod adresem www.ups.com, a dalsze informacje na stronie www.stories.ups.com i www.investors.ups.com.