Ho Chi Minhstad, Vietnam
UPS Supply Chain Solutions investeert voor de toekomst in Vietnam door over te stappen naar activiteiten die volledig in eigendom zijn en creëert 45 nieuwe banen in Ho Chi Minhstad (HCMC) en Hanoi.
Hoewel de wereldwijde pandemie zijn koers blijft aanhouden en veel bedrijven de kosten verlagen, wil UPS het tegenovergestelde doen in Vietnam: Investeren voor de toekomst in dit deel van het slimme wereldwijde logistieke netwerk. De unit Supply Chain Solutions (SCS) van UPS in Vietnam kondigt de overgang naar activiteiten aan die volledig in eigendom zijn, creëert 45 nieuwe banen in HCMC en Hanoi, en huurt ongeveer 15.000 vierkante meter opslag in de havens van HCMC en de noordelijke stad Hai Phong.
Vanuit het oogpunt van de klant geeft de introductie van activiteiten die volledig in eigendom zijn in Vietnam UPS SCS meer controle over zijn activiteiten en servicestandaarden. Dit geeft lokale bedrijven op hun beurt meer directe toegang tot het luchtvrachtnetwerk van UPS dat meer dan 14.000 herkomsten en bestemmingen verbindt, naast de gevestigde verzendinfrastructuur die service biedt op meer dan 2.300 directe routes voor vracht van bijna elke omvang.
“In januari van dit jaar, toen het grootste deel van de wereld nog niet op de hoogte was van de pandemie die voor ons lag, was Vietnam er klaar voor om nog een groei-jaar te registreren nadat de economie in 2019 met 7%[1] was gegroeid,” legde Sebastian Chan uit, president van UPS Azië-Pacific voor Mondiale expeditie en Global Logistics and Distribution. “Nu zijn we bij de huidige tijd aangekomen, en hoewel de pandemie en lockdowns de groeiprognoses voor het land naar beneden hebben bijgesteld, blijft het een van de weinige plekken in de regio, naast China, waar nog een positieve groei te zien is.”
Tegen het einde van 2019 had het land al drie decennia bijna doorlopend een van de snelst groeiende economieën in Zuidoost-Azië, dankzij het Đổi Mới-hervormingsbeleid in de jaren tachtig dat het land, dat overwegend uit landbouw bestaat, heeft omgevormd tot een productiegrootmacht.
De huidige bbp-prognoses voor 2020 voor het land zijn 2,7%[2] nu Vietnam voorloopt op zijn buurlanden. Het land heeft onlangs ook een gedenkwaardige handelsdeal gesloten met de Europese Unie die uiteindelijk 99% van de tarieven tussen beide markten zal wegnemen, wat de aanhoudende strategische positie van Vietnam in regionale en wereldwijde toeleveringsketens bevestigt.
In combinatie met een doorslaggevende COVID-19-beheersingsstrategie die grotendeels succesvol is geweest, en ondanks een opkomende tweede golf, bevindt Vietnam zich in een uitstekende positie voor een snel herstel. Dit zijn belangrijke bijdragende factoren die de beslissing van UPS SCS hebben gevormd om zijn aanwezigheid in het land te versterken en bedrijven te helpen de uiteindelijke opleving te realiseren. Volgens een onderzoek van McKinsey[3] in mei 2020 verwacht bijna een kwart van de leidinggevenden in de sector mode-inkoop een toename van de productie in Vietnam, meer dan andere locaties in Azië.
UPS SCS biedt momenteel internationale lucht- en zeevrachtservices met haven-tot-haven- en deur-tot-deuropties, voor zowel gepalletiseerde als losse vrachtzendingen over de hele wereld. Het multimodale transportaanbod combineert zee- en luchtvracht op enkele van 's werelds langste handelsroutes; en afhankelijk van verschillende factoren kan het potentiële besparingen tot 35% opleveren ten opzichte van luchtvracht, terwijl het tot 55% snellere transittijden biedt dan standaard zeevervoer.
“Het verbeteren van de aanwezigheid van onze oplossingen voor de toeleveringsketen in het land is een zeer belangrijke mijlpaal voor ons en toont de langdurige toewijding van UPS aan Vietnam. We zijn al sinds 1994 in het land en we zijn er voor de lange termijn. We kijken ernaar uit om onze klanten te helpen nieuwe groeimogelijkheden aan te grijpen met onze innovatieve end-to-end-oplossingen voor de toeleveringsketen,” voegde Sebastian toe.
De overgang van UPS SCS naar volledige activiteiten in Vietnam sluit zich aan bij zijn Small Package-bedrijf, dat al sinds 2013 volledig eigendom is[4]. Het bedrijf introduceerde onlangs nieuwe vluchten naar Ho Chi Minhstad en Hanoi met zijn iconische "Browntail"-vliegtuigen om de handelskansen voor in Vietnam gevestigde bedrijven te vergroten.
[1] Bureau voor algemene statistieken van Vietnam: http://vietnamnews.vn/economy/570467/viet-nams-gdp-jumps-702-per-cent-in-2019.html
[2] Internationaal Monetair Fonds: https://www.imf.org/en/Countries/VNM
[3] Tijd voor verandering: Hoe we de crisis kunnen gebruiken om mode-inkoop flexibeler en duurzamer te maken, McKinsey: https://www.mckinsey.com/industries/retail/our-insights/time-for-change-how-to-use-the-crisis-to-make-fashion-sourcing-more-agile-and-sustainable
[4] https://www.vir.com.vn/ups-becomes-the-first-100-per-cent-foreign-owned-express-company-in-vietnam-19343.html