当社の世界本社からわずか数キロのジョージア州ロズウェルのUPSドライバーが最近、自身の象徴的な茶色の制服を、「I love my job … do you?（私は自分の仕事が大好きですが、皆さんはどうですか?）」と書かれたTシャツを交換しました。Tammy Coadyは、間違いなく自分の仕事が大好きです。ヘルスケア業界の仕事から早期退職しましたが、しかし、まだ引退には早いということに気がつきました。「人と関わることが好きです」と彼女は述べています。「近所でUPSのドライバーとよく話をし、「ドライバーの仕事は自分にもできるし、面白いだろう」と思いました。」
夫のPhilも同意し、ドライバーも同意しました。「夫もドライバーも仕事をしてみたらと言ってくれました」とTammyは述べています。ドライバーになると決め、5年前に臨時職のドライバーになりました。現在は、正社員の配送ドライバーとして勤務しています。彼女はペースの速いドライバーの仕事が大好きで、仕事の福利厚生は「極めてしっかりしている」と述べています。
「ただ、本当にすばらしいのは、お客様と同僚の人たちです。」
特に印象に残っているのは、CEOのCarol B. Toméが同乗したときでした。「社長は、その後市長と会うことになっていたため、数時間だけ同乗することになっていました」とCoadyは述べています。「でも、社長は面談をキャンセルし、「今日はずっと一緒にいます」と言ったのです。素晴らしいことでした......彼女は本当に時間をかけて、私のこと、私がドライバーとして日々何をしているのかを理解してくれました」
単なる仕事以上: UPSの荷物配送ドライバーの年間の平均給与は9万5000ドルで、5万ドル相当の健康保険と福利厚生、年金の会社負担が加わり、報酬の合計額は約14万5000ドルとなります。つまり、ドライバーとその家族にとって、経済的な自活が可能になります。Coadyの後に続く: UPSは、臨時職で10万人以上を採用しています。昨年、その約3分の１に当たる3万5000人の臨時職社員が、年末年始の繁忙期の後に正社員となりました。さまざまな場所や複数の役職での臨時職の募集については、upsjobs.comをご覧ください。
「給料や福利厚生、キャリアの機会以上のものがここにはあります」と、ロズウェルの荷物部門のマネージャーのMeghan Carrは述べています。「当社が育ているのは人材と文化です。」
