- Beta Technologies 的電動垂直起降 (eVTOL) 飛機將在中小市場內的 UPS 設施著陸。
- 增強 UPS 網絡的靈便性，讓醫療保健提供者與中小企業獲益。
- 可減少空運網絡排放量的靈活、可持續解決方案；充電站也能用於電動陸運車輛。
佐治亞州亞特蘭大
UPS 及其旗下的 UPS Flight Forward 計劃從 Beta Technologies 購買電動垂直起降 (eVTOL) 飛機，以增強其為選定的中小市場提供空運服務。 這些飛機將以近乎靜音的方式在 UPS 設施內起降，從而減少運輸時間、載具排放，以及營運成本。
BETA 飛機的 1,400 磅載貨量非常適合以更快、更可持續之方式運送有時效的貨件，不然這些貨件將透過小型固定翼飛機運送。 UPS 使用該飛機將使醫療保健提供者、數以千計的中小企業，及其他較小社區內的公司獲益。憑藉其 250 英哩的航程及高達 170 英哩每小時的飛行速度，UPS 將能夠在單次充電時間內規劃一系列的短途，或一次性長途派送，以滿足客戶需求。
「這一切都與創新有關，重點在於為我們的業務、客戶和環境帶來回報，」UPS 資訊與工程總監 Juan Perez 說。「這些新飛機將為我們的業務創造營運效率、開啟新服務的可能性，並充當未來解決方案之基礎，從而減少我們空運和陸運營運的排放概況。」
航空業專注於小型飛機，以開發突破性且可持續發展的電動飛機，而 UPS 正是使用這種小型飛機來為許多中小型社區提供服務。BETA 的飛機擁有四個固定的直升式推進器以及一個用以向前飛行的推進式螺旋槳。它可以在一個小時或更短的時間內充滿電，並且零排放。
「我們將簡約優雅的設計與先進的技術相結合，創造出零排放的可靠飛機，這將徹底改變貨物的運輸方式，」BETA 創始人兼行政總監 Kyle Clark 介紹。「借助垂直起降，我們既可將現有 UPS 設施內的狹小空間變成微型空運饋送網絡，又不會有傳統飛機產生的噪音或排放。」
UPS 還預定了 BETA 的充電站，以實現無縫且全集成的電動航空系統。BETA 充電站幫助確保飛機在一個小時內安全快速充電，並且有助於快速轉向裝卸貨。充電站還為飛機的電池提供第二個生命週期。
在飛機電池的第一個生命週期終結後，可以將其安裝到充電站，以便為機上的電池以及 UPS 的電動地面車輛車隊充電。 UPS 目前營運著超過 12,000 輛使用了替代燃料和先進技術的汽車，並宣佈其承諾要購買高達 10,000 輛 Arrival 電動汽車。
隨著技術和法規的確立，BETA 的飛機將有朝一日能夠自主飛行。UPS Flight Forward 獲得首個美國聯邦航空管理局 (FAA) 第 135 部分標準航空承運人認證，可經營無人機航空公司，目前正以無人機經營每天都能創收的航班。FAA 認證也使 UPS Flight Forward 能在有操作員或自主飛行情況下，運送高達 7,500 磅有效載荷。
上個月，BETA 進入航班測試的下一階段，完成了一項從其紐約州普拉茨堡的測試設施飛往其佛蒙特州伯靈頓總部的州際航班。根據 FAA 適用於實驗性飛機飛出其本土機場之協議，BETA 必須完成嚴格測試，以確保飛機有可靠且可預測的行為。在同一周，該公司創下了新的個人最佳航程，同時也達到了 8,000 英呎的高度。
首批十架 BETA 飛機計劃於 2024 年陸續抵達，另外還可能選擇購買多達 150 架同款飛機。
編者註釋：多媒體資料位於 UPS 品牌中心。
關於 UPS
UPS (NYSE: UPS) 是全球最大的包裹派送公司之一，2020 年收入超過 846 億美元，為 220 多個國家和地區內的客戶提供各種集成物流解決方案。公司超過 540,000 名員工採用了一種簡捷明瞭、執行有力的策略：客戶至上。以人為本。創新驅動。UPS 致力於成為環境管理者，並積極為我們在世界各地服務的社區做貢獻。UPS堅定地支持多元化，公平和包容文化。查閱詳細公司資料請瀏覽www.ups.com，www.stories.ups.com 和 www.investors.ups.com 。