실험적 “이동 실험실” 접근법을 사용하여, UPS는 각 배달 경로의 필요에 가장 적합한 기술에 기반하여 11,000대 이상의 배기가스 저감 차량을 배치합니다.
런던과 같은 밀집한 도시 지역에서 페달 동력 및 전기 조력 자전거부터 미국에서 전기 및 하이브리드 전기 자동차에 이르기까지, UPS는 지속가능성 혁신을 실제로 전 세계에 투입합니다.
또다른 청정 연소 및 재생 기술인 재생 천연가스(RNG)를 향한 진전이 있었습니다. UPS는 최근 향후 7년에 걸쳐 250백만 갤런에 상당하는 RNG의 구매를 약속하였고 이는 운송 업계에서 회사를 최대 RNG 소비자로 만들 것입니다.
“RNG 사용은 2025년까지 대체 연료 소비를 총 지상 연료 구매의 40%로 늘리려는 UPS 전략의 매우 중요한 부분입니다.”라고 UPS 글로벌 에너지 및 조달 담당 부사장인 Mike Whitlatch가 말했습니다. “우리는 RNG 사용을 늘리는 가교로서의 연료로서, 액체 천연가스(LNG)와 압축 천연가스(CNG)를 모두 사용하고 있습니다. RNG는 기존 디젤에 비해 수명주기 동안 온실 가스 배출을 90%까지 감소시킬 수 있기 때문에 이것은 상당한 영향을 줄 것입니다.”
또한 UPS는 최근 압축천연가스(CNG)를 사용하는 6,000대 이상의 트럭을 구매할 계획을 발표했습니다. 이 계획은 회사의 대체 연료 및 첨단 기술 차량을 확장하는 4억5천만 달러의 투자를 보여줍니다.
이러한 CNG 차량을 구매하면 RNG와 재래식 천연 가스를 호환하여 사용할 수 있기 때문에 매우 도움이 됩니다. CNG 차량 물량의 구축은 회사의 RNG 사용을 늘리는 데 필수적입니다.
“세계는 쓰레기 문제를 앓고 있습니다. 또 세계는 배출 문제를 겪고 있습니다. 매립지 및 낙농업 농장 등과 같은 생물학적 자원으로부터자연적으로 발생하는 재생 천연가스는 쓰레기를 연료로 바꿉니다.”라고 UPS 차량 조달 이사 Mike Casteel이 말했습니다. “이것은 UPS의 의욕적인 지속가능성 목표를 달성하게 도와주는 성공적인 솔루션입니다.”
그러한 목표에는 RNG와 같은 재생 에너지 사용의 가속화에 대해 명확히 수립된 다음 두가지 이정표가 포함됩니다.
- 2025년까지 전체 수요 전기 발전량의 25%를 재생 자원으로 생산.
- 2025년까지 지상 연료의 40%를 저탄소 또는 대체 연료로 전환.
지난 10년에 걸쳐 UPS는 2025년까지 글로벌 지상 운영 전체에서 온실가스(GHG) 배출을 12%(2015년 기준) 감축하려는 회사의 목표를 달성하기 위해 대체 연료 및 첨단 기술 차량과 주유소에 10억 달러 이상을 투자했습니다.
효율성과 지속가능성은 UPS 운영의 핵심에 자리잡고 있습니다. 글로벌 운송 회사로서 우리는 그 두가지 모두를 해야할 책임이 있습니다. RNG는 그것을 실현하는 데 계속적으로 매우 큰 역할을 담당할 것입니다.
“세계는 쓰레기 문제를 앓고 있습니다. 또 세계는 배출 문제를 겪고 있습니다. 매립지 및 낙농업 농장 등과 같은 생물학적 자원으로부터자연적으로 발생하는 재생 천연가스는 쓰레기를 연료로 바꿉니다.”라고 UPS 차량 조달 이사 Mike Casteel이 말했습니다.