UPS 탄소 중립 배송 옵션은 UPS 고객들의 발송물과 관련된 배출량을 상쇄하는 데 도움을 주는 프로젝트를 지원합니다. 재식립, 매립 가스 폐기, 폐수 처리 및 메탄 폐기 등의 프로젝트를 지원해오고 있습니다. UPS가 구매하는 상쇄량은 추가성의 핵심 기준을 충족하며, 이에 따라 탄소 감축 프로젝트를 통하여 이미 계획되었거나 진행 중인 활동으로 달성 가능한 목표 이외에도 CO2e의 생성을 감소시키거나 CO2e를 격리할 수 있었습니다.
UPS 방법
UPS는 독자적인 프로세스를 통해 소형 소화물과 육로 화물, 항공 및 해상 화물 운송 작업에서 발생하는 배출량을 계산합니다. UPS는 다음과 같은 배출원 문제를 해결합니다.
범위 1: UPS 운영 육로 운송 수단, UPS 운영 항공기의 화석 연료 연소 및 UPS 글로벌 운영 시설과 관련된 고정 오염원으로 인한 직접적인 배출
범위 2: 전 세계에 있는 UPS 운영 시설에서 구매한 전기와 관련된 간접적인 배출
범위 3:UPS 에게 운송 서비스를 제공하는 제3자에 의해 운영되는 해상, 항공, 철도 및 육로 운송과 관련된 화석 연료의 연소의 간접적 배출량
UPS는 UPS 네트워크 및 운영(UPS만 제공할 수 있는 데이터베이스) 시스템의 세부 정보에 근거하여 배출량을 산출합니다.
캘리포니아 의회 법안 1305 (AB 1305) 자발적 탄소 시장 공개
UPS는 현재 AB 1305에 명시된 바와 같이 캘리포니아주 내에서 판매되는 자발적 탄소 상쇄를 마케팅, 구매, 판매, 사용하지 않습니다. UPS가 지원하는 상쇄 프로젝트에 대한 자세한 내용은 연례 GRI 보고서와 기후 영향 파트너 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
UPS는 2050년까지 탄소 중립을 달성하고자 하는 가장 중요한 목표를 향한 진전을 보여줄 수 있도록 2035년까지 전 세계 소형 소화물당 탄소 집약도(CO2e)를 50% 감축하는 것을 포함하는 임시 목표를 설정했습니다.1 UPS의 2023년 온실가스(GHG) 배출량 보고서에 명시된 바와 같이, 범위 1 및 2 온실가스(GHG) 배출량 정보는 세계자원연구소/지속가능한 발전을 위한 세계기업위원회 온실가스 프로토콜에 따라 작성되었습니다. 기업 회계 및 보고 표준(개정판). 범위 3 GHG 배출량 정보는 세계자원연구소/세계지속가능한발전협의회의 온실가스 프로토콜에 따라 작성되었습니다. 기업 가치 사슬(범위 3), 회계 및 보고 표준. Deloitte & Touche LLP는 UPS의 2023년 범위 1, 2, 3 배출량 정보가 ‘온실가스 프로토콜’로 정의된 표준에 따라 작성되었음을 합리적으로 보증했습니다.
UPS에서 우리는 보다 탄탄한 지역사회와 더욱 건강한 환경을 구축하기 위해 도움을 줄 솔루션을 구현하고자 모색하고 있습니다. UPS는 2050년까지 탄소 중립 달성을 위한 명확한 로드맵을 수립하였으며 또한 대체 연료, 재생 가능한 전기, 효율적인 시설에 대한 혁신 주도 투자를 통한 순조로운 진행이 이루어지고 있습니다. 지속 가능성 목표를 향한 전년도의 진전과 한 해 동안의 주목할 만한 성과는 지속 가능성 및 사회적 영향 하이라이트 브로슈어에 수록되어 있습니다. 네트워크 내에서의 자산 및 물량 변동에 따른 지속 가능성 목표를 향한 중간 진척도에 변동이 발생할 것으로 예상됩니다.
UPS의 GHG 배출량 모니터링 및 탈탄소화 노력에 대한 자세한 내용은 연례 지속 가능성 보고서를 참조하세요.
1 이 지표는 글로벌 운영의 총 범위 1 및 2 배출량을 포함합니다. UPS는 이산화탄소(CO2), 메탄(CH4), 아산화질소(N2O)의 등가량을 포함하는 이산화탄소 등가물(CO2e) 계산을 사용합니다. 배출량 감소는 2020년 기준선을 기준으로 측정합니다.