Zor görev: Larry Wei elektrikli araç çalışmalarına 2017 yılında sadece iki araçla başladı. UPS otomotiv filosu yöneticisi Wei ve ekibi UPS’in Çin’deki operasyonlarına elektrikli araçların dahil edilmesi görevini üstlendiler.
Wei bu görev hakkında şunları söyledi: “Asya’da elektrikli araçların kullanımı konusunda yarışın biraz gerisinde kalmıştık. Ancak bunun bir başka anlamı da bu işi iş üstünde öğrenmemiz gerektiğiydi. Çok sayıda araştırma, test ve değerlendirme yapmamız gerekiyordu.” Ekip şarj altyapısını kurarken güvenlik ve uygunluğu da göz önünde bulundurdu.
Elektrikli filoya geçiş: Bugün Pekin ve Şian’ın merkezi yerlerinde hizmet veren teslimat filosunun tamamına yakını elektrikli araçlardan oluşuyor.
Beş yılın sonunda Larry ve ekibi filoyu Pekin, Şenzen ve Guangzhou’nun içinde yer aldığı daha fazla şehre yaydılar.
Öncü zihniyet: Larry çalışmaların sonuçları hakkındaki duygularını şöyle ifade etti: “16 yıldır şirkette çalışıyorum. Bu sürenin yaklaşık üçte birini bilfiil elektrikli araç projesinde çalıştım. Bu yenilikçi çalışmalarda yer almak, UPS ile birlikte gelişmek ve daha yeşil bir gelecek için uğraşmak gurur verici.”
UPS’in küresel taahhütleri:
- Ağ yenileme: elektrikli kara araçları ve iklim bilinciyle inşa edilmiş tesisleri kapsayan yenilikçi yatırımlarla gerçekleşecek.
- 2050’ye kadar %100 karbon nötr operasyon: net hedef ve planlarla yürütülüyor.
- Kara operasyonlarında 2025 yılına kadar %40 alternatif yakıt hedefi
UPS Çin’in çevreci çalışmaları: Elektrikli araçlarımız yılda bir milyon kilometreden fazla yol yaparak karbon ayak izinin küçültülmesine büyük katkı sağlıyor.
Elektrikli araç filosunun yanı sıra ekip çevre dostu paketleme ve enerji verimliliği sunan akıllı cihazların tercih edildiği akıllı enerji uygulamalarıyla da taahhütleri gerçekleştirmek için çalışıyor. Daha fazla bilgi.