A través de su subsidiaria de UPS Flight Forward, la empresa planea comprar aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (electric vertical takeoff and landing, eVTOL) de Beta Technologies (BETA) como parte de su estrategia impulsada por la innovación para identificar nuevas formas de ayudar a las pequeñas empresas con soluciones sostenibles.
“Se trata de innovación con un enfoque en la rentabilidad para nuestro negocio, nuestros clientes y el medio ambiente”, afirma Juan Pérez, director de información e ingeniería de UPS. “Estos nuevos aviones crearán eficiencias operativas en nuestro negocio, ofrecerán posibilidades para nuevos servicios y servirán como la base para futuras soluciones a fin de reducir el perfil de emisiones de nuestras operaciones aéreas y terrestres”.
Con la capacidad de despegar y aterrizar directamente en la propiedad de UPS, los aviones eVTOL son perfectos para trasladar cargas más pequeñas que de otro modo serían transportadas hacia y desde aeropuertos en aviones de carga pequeños o tardarían más tiempo por tierra.
UPS Flight Forward tiene programado recibir sus primeros diez aviones eVTOL de BETA a partir de 2024, con la opción de comprar hasta 150. El vehículo cuenta con una capacidad de carga de 365 kilos, una autonomía de 402 kilómetros y cero emisiones operativas.
UPS ha reservado la estación de recarga de BETA para la carga segura y rápida de los aviones en menos de una hora a fin de facilitar la carga y descarga más rápidas de envíos. La estación de carga también ofrece un segundo ciclo de vida a las baterías de los aviones. Una vez finalizado el primer ciclo de vida de las baterías, se pueden colocar en la estación de carga para recargar las baterías a bordo del avión y la flota de vehículos terrestres eléctricos de UPS.
UPS cuenta con más de 12 000 vehículos de tecnología avanzada y que usan combustible alternativo en todo el mundo, y su compromiso es comprar hasta 10 000 vehículos eléctricos Arrival.
Mire estas fotos del avión en acción.
Nota: Las imágenes son representaciones de artistas y no muestran el avión real en uso.